Fibre optique Sénégal-Mali : une route de plus, une résilience à prouver

Lundi 5 octobre, sur le pont de Kidira, les deux sociétés publiques qui gèrent les dorsales du Sénégal et du Mali ont mis en service leur liaison directe. Le Mali, pays sans accès à la mer, gagne ainsi une voie supplémentaire vers les infrastructures internationales accessibles depuis le Sénégal, où atterrissent plusieurs câbles sous-marins.

La fibre optique Sénégal-Mali intéresse donc les entreprises qui externalisent du support, du traitement de données ou de la relation client dans ces deux pays. Leurs prestataires BPO dépendent tous de la connectivité internationale. Une infrastructure publique inaugurée ne dit pourtant rien du chemin que suit le trafic d’un prestataire donné.

Les faits publiés sont minces. Ils suffisent pourtant à reposer une question de contrat : celle de la redondance réelle d’un site.

Fibre optique Sénégal-Mali : ce qui a été inauguré à Kidira

La cérémonie réunissait Isidore Diouf, directeur général de Sénégal Numérique SA, et Cheikh Oumar Traoré, directeur de la Société malienne de transmission et de diffusion (SMTD-SA). Le gouverneur de Tambacounda et le préfet malien d’Ambidédi y assistaient. Selon l’Agence de presse sénégalaise, la liaison doit « sécuriser et diversifier les routes de connectivité ».

Elle concrétise une convention signée en avril 2026 dans le cadre du Réseau ouest-africain des backbones nationaux, le ROA-BN. Créé à Conakry en décembre 2024, ce réseau regroupe les sociétés publiques de gestion des dorsales de neuf à dix pays, selon les sources.

Les deux réseaux reliés sont étendus : environ 4 000 à 4 500 km de fibre pour Sénégal Numérique, plus de 3 500 km pour la SMTD-SA selon l’agence APA.

Côté malien, les autorités indiquent que la liaison rejoint un système de câbles sous-marins passant par le Cap-Vert et le Portugal. Elle doit aussi permettre de réorienter le trafic en cas d’incident sur un autre corridor.

Débit, prix, opérateurs : ce qui n’est pas publié

Telecoms.ma le résume : « les paramètres opérationnels de la liaison inaugurée à Kidira n’ont pas été rendus publics ». Aucune source ne donne la capacité, le coût ou les tarifs, ni le nom d’un opérateur privé client, ni un engagement de disponibilité. Aucune date d’ouverture commerciale n’a été annoncée non plus.

La liaison n’est pas non plus la première entre les deux pays. Selon Serigne Mbacké Ka, directeur général d’OPTIS Telecom, le trafic malien passait déjà par la Mauritanie, la Guinée et la Côte d’Ivoire. Des opérateurs privés reliaient aussi le Mali au Sénégal. Le réseau Djoliba d’Orange, lancé en 2020, traverse également les deux pays.

Ce qui change : une route publique de plus, gérée par des sociétés d’État, utile en secours si des opérateurs l’achètent. Ce qui ne change pas encore : la connexion de votre prestataire.

Deux opérateurs ne font pas deux routes

Un prestataire qui affiche deux fournisseurs d’accès peut rester exposé à une seule panne. Si les deux opérateurs louent de la capacité sur la même fibre terrestre ou le même câble, une coupure les arrête ensemble.

Sur une dorsale terrestre, le point commun peut être une tranchée, un pont ou une ligne de poteaux. Une interconnexion entre deux pays n’échappe pas à cette règle. Les ingénieurs réseau parlent de groupe de liens à risque partagé : des liens qui dépendent d’une même ressource, dont la défaillance les touche tous (définition de l’IETF).

Pour l’accès à Internet d’un système d’information, l’ANSSI recommande de « multiplier autant que possible les chemins de raccordement physique », avec un fournisseur distinct par accès. Notre méthode pour inscrire cette redondance dans une clause de service détaille les niveaux à vérifier, du raccordement local au câble sous-marin.

Ce que cela change pour vous

Vous externalisez déjà au Sénégal ou au Mali

Demandez à votre prestataire, ou à son fournisseur d’accès, quelles routes physiques emprunte votre trafic international et si la nouvelle liaison en fait partie. Une infrastructure inaugurée ne profite à votre contrat qu’une fois achetée par l’opérateur qui vous dessert.

Vous consultez des prestataires

Comptez les routes indépendantes, pas les fournisseurs. Exigez le délai de rétablissement prévu au plan de continuité du prestataire et le résultat du dernier test de bascule. Sur une destination encore peu documentée, les preuves à obtenir sans étude de marché complètent ce contrôle.

Vous êtes prestataire

La liaison ouvre une possibilité de diversification. Son intérêt dépendra des offres réellement commercialisées, du coût de raccordement et des engagements de niveau de service proposés. Documentez la route de secours dès que vous l’achetez.

Exigez la carte des routes, pas le nombre d’opérateurs

La liaison de Kidira ajoute une option au réseau régional. Elle ne devient de la continuité que si un opérateur l’achète et si votre prestataire l’utilise. La décision se prend au contrat : faire décrire les routes physiques de secours et la date de leur dernier test.

Posez la question à votre prestataire avant la prochaine revue de service. Pour suivre la mise en service commerciale de la liaison, inscrivez-vous à la newsletter ExternFlow.

Sources et références

Cet article s’appuie notamment sur la dépêche de l’Agence de presse sénégalaise du 6 octobre 2026 sur l’inauguration, sur l’article de Telecoms.ma du 7 octobre sur l’interconnexion des réseaux publics et sur la dépêche de l’agence APA sur les objectifs maliens de la liaison. La création du ROA-BN est documentée par l’article de Guinéenews sur son assemblée constitutive et les routes existantes du Mali par l’entretien de Serigne Mbacké Ka publié par OSIRIS. Les repères techniques viennent de la définition du groupe de liens à risque partagé dans la RFC 4202 et du guide de l’ANSSI sur l’interconnexion d’un système d’information à Internet.